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(10 aprile 2012). "Non ci stancheremo di rimanere a fianco - non solo idealmente! - a chi rischia la propria vita per i diritti e per la dignità umana". Ancora una volta la FISH, per bocca del suo presidente Pietro Barbieri, si trova ad esprimere sdegno per l'ennesima aggressione contro la Comunità Progetto Sud di Lamezia Terme.

La Polizia municipale di Terni ha di recente ritirato 94 permessi per il parcheggio e l'accesso alla ZTL (Zona a Traffico Limitato); di questi, 82 erano stati rilasciati a persone con disabilità che però, al controllo dei vigili, evidentemente non erano presenti all'interno dei veicoli (né come autisti, né come passeggeri). Al doveroso plauso della FISH Umbria ONLUS per l'azione di controllo sui contrassegni irregolari, si aggiungono anche due domande: che sia troppo facile che il loro utilizzo diventi improprio o, a monte, che siano da rivedere i criteri per il loro rilascio/utilizzo?

La Giunta Comunale di Terni, con una delibera del 10 gennaio, ha approvato le nuove norme per il «trasporto pubblico in favore di categorie deboli di cittadini» valide per l'anno 2012. Rispetto al passato, sono previste severe restrizioni per chi percepisce indennità di accompagnamento.

I tagli al trasporto pubblico locale, a quello scolastico e a quello a chiamata previsto da una Delibera di Giunta di fine anno, hanno suscitato notevoli critiche soprattutto da parte sindacale e degli autisti coinvolti (ma anche all'interno del Consiglio). Le proteste, accompagnate - pare - da un quadro nazionale meno pensate per quanto riguarda il fondo sui trasporti - hanno portato la Giunta di Palazzo Spada a fare un "dietrofront" rispetto alle linee soppresse.

Le persone con disabilità che amano viaggiare in macchina, da oggi possono fare riferimento alle informazioni contenute nella guida on-line realizzata dalla FIA (Fédération International de l'Automobile). Essa spiega se, per le strade di circa centotrenta Stati e Stati Federali nel mondo, esistono parcheggi riservati, dove si trovano, secondo quali regole possono essere utilizzati e quale tipo di pass sia valido in quel luogo.

La settimana scorsa abbiamo parlato di "Progettiamo l'Inclusione", l'iniziativa promossa dal Centro per l'Autonomia Umbro in collaborazione con la Circoscrizione Sud e l'Istituto Superiore per Geometri "Antonio da Sangallo" di Terni avviata il 10 novembre. Martedì 22 secondo appuntamento in Piazza della Pace, dove verrà allestito un circuito con ostacoli e barriere.

Nonostante le rassicurazioni dell'Assessore Stefano Vinti, i finanziamenti regionali per l'eliminazione e il superamento delle barriere architettoniche negli edifici privati non soddisfano il fabbisogno dei cittadini. Infatti sono sempre di meno i soldi stanziati rispetto alle richieste e molto lunghi rimangono i tempi con cui i contributi vengono erogati; ciò vale anche per il 2011.

Nei giorni scorsi, i vigili urbani di Terni hanno effettuato 30 controlli sull'utilizzo dei contrassegni per l'auto riservati alle persone con disabilità all'interno della Zona a Traffico Limitato e nelle isole pedonali. Il 30% delle persone sottoposte a verifica esponevano il permesso e transitavano in ZTL, ma non ne avevano il diritto. Questa azione di controllo, che viene accolta con piacere dalla FISH Umbria ONLUS, porta ad una riflessione: ogni ostacolo che viene posto a danno del diritto alla mobilità (e più in generale all'inclusione) è una discriminazione e va sanzionata, sia essa frutto dell'opera di "furbetti" che violano il codice della strada, sia essa frutto di una sistematica violazione (noncuranza?) delle normative vigenti in tema di accessibilità e mobilità.

Dal 22 al 25 settembre, Terni farà vivere alla cittadinanza il proprio fiume con un percorso itinerante lungo il Nera. I lavori di ristrutturazione dell'area che congiunge Ponte Carrara e Ponte Garibaldi a livello del fiume è finalmente pronta per permettere ai cittadini ternani di ri-appropriarsi di un luogo centrale della propria città. Un'importate elemento: anche le persone con disabilità potranno accedere grazie all'ascensore provvisorio che è stato istallato. Una conquista sia per le persone e che per le Istituzioni che dimostrano ancora una volta la necessità di un lavoro sinergico con le associazioni che tutelano le persone con disabilità.

Sembrava che un anno fa si fosse finalmente sbloccata la situazione riguardo al «Contrassegno Unificato Disabili Europeo»; invece, a oggi, non è stato ancora approvato il Regolamento di Attuazione. L'Italia, a distanza ormai di 12 anni, non si è ancora uniformata alla Raccomandazione prescritta dal Consiglio Europeo e le persone con disabilità, quando vanno all'estero e parcheggiano nei posti riservati, pur mostrando il contrassegno italiano, continuano a rischiare multe salatissime.